El Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032 permitirá planificar, accionar e integrar infraestructuras viales con las portuarias, aeropuertos, ferrocarriles e hidrovías. Con este plan se va a optimizar y diversificar el sistema de transporte de carga e institucionalizar la logística en el Perú para reducir costos de transporte y distribución en más de S/ 187 mil millones en los próximos diez años, explicó el viceministro de Transportes, Ismael Sutta.

Asimismo, el Plan Nacional ha identificado 41 corredores logísticos que van a interconectar nuestro sistema vial. Se tienen 30 mil kilómetros de la Red Vial Nacional, de los cuales 20 mil km cuentan con algún tipo de pavimento (asfalto o pavimento económico), 8 mil km están sin pavimentar y 2 mil km en proyección. 

El viceministro Sutta indicó que, para el funcionamiento de este Plan Nacional, el MTC requiere trabajar de la mano con la Autoridad Portuaria Nacional, Proinversión, los gobiernos regionales y locales, y el sector privado. «Este trabajo en conjunto permitirá mejorar la calidad de vida de las personas, la productividad de las empresas y, por ende, contribuir a la reactivación de la economía del país», refirió.

Difusión

Durante el 2023, se desarrollaron encuentros para dar a conocer el Plan Nacional en las regiones estratégicas de Ayacucho, La Libertad, Arequipa, San Martín y Ucayali, lo cual permitió identificar las inversiones necesarias en infraestructura de transporte, servicios logísticos y plataformas logísticas, con el objetivo de mejorar la competitividad, tanto del comercio exterior como del interno, fomentar el empleo y atraer la inversión.

Para el 2024, se tiene programado desarrollar actividades en conjunto con las universidades para sensibilizar en este tema a los futuros profesionales del rubro logístico. Además de capacitaciones a prestadores de servicios de transporte y logística, así como al sector público, en temas de gobernanza y logística colaborativa.