La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) afirmó que los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima podrían ejecutarse de manera paralela. Luis del Carpio, director ejecutivo de ProInversión, explicó en una entrevista para Económika de Andina Canal Online que, a diferencia de las Líneas 1 y 2, que se construyeron una después de la otra, las Líneas 3 y 4 tienen el potencial de desarrollarse simultáneamente.

Del Carpio detalló que los avances en los mecanismos de contratación y las nuevas técnicas de construcción permiten que los proyectos de estas dos líneas se dividan en tramos o componentes, lo que facilita su desarrollo de manera paralela sin comprometer la calidad ni los plazos de ejecución.

El director de ProInversión se mostró optimista sobre el futuro del transporte público en Lima, destacando que, en un corto plazo, la capital podría contar con un sistema moderno de transporte público gracias a las grandes infraestructuras que se están desarrollando. Las Líneas 1, 2, 3 y 4 del Metro, junto con el Anillo Vial Periférico y nuevas carreteras, están en marcha y, según del Carpio, estas promesas son completamente alcanzables en los próximos años.

Además, del Carpio precisó que las Líneas 3 y 4 se llevarán a cabo bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP), lo que permitirá un financiamiento eficiente y minimizará las interferencias en la ciudad durante su construcción. Este enfoque garantizará que las obras se ejecuten de manera óptima y con un impacto mínimo en la vida diaria de los limeños.

Finalmente, destacó que el éxito de estos proyectos no solo dependerá de su construcción, sino también de su operación sostenible durante los próximos 30 o 40 años. La integración de las Líneas 3 y 4 del Metro con el Metropolitano, el Anillo Vial Periférico y el Ferrocarril Central será esencial para ofrecer un sistema de transporte interconectado que facilite la movilidad de los ciudadanos y simplifique su vida diaria.