De las 27 estaciones que compondrán la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, la única que aún no ha iniciado su construcción es la estación subterránea situada en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM). El ministro de Transporte y Comunicaciones ha compartido información relevante sobre el avance de este proyecto.

Según la información disponible en la página oficial de la Línea 2, la estación San Marcos (E-7) se localizará bajo el cruce de la avenida Germán Amézaga y la avenida Universitaria, muy cerca de la puerta 4 de la universidad y frente a la Unidad Vecinal 3.

Raúl Pérez Reyes, el titular del MTC, explicó que la razón por la cual no se ha comenzado la construcción de la estación San Marcos, a diferencia de las demás, es que primero se deben cumplir los acuerdos de compensación social establecidos entre la universidad y el Estado.

En agosto, se firmó un acuerdo de once puntos entre la UNMSM, el MTC y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Este acuerdo, que fue aprobado en una Asamblea Universitaria, tiene como objetivo mitigar el impacto de la obra en los terrenos de la ciudad universitaria.

La implementación de este acuerdo beneficiará a más de 45,000 personas, incluyendo alumnos, docentes y personal administrativo, quienes podrán aprovechar tanto la nueva infraestructura de transporte como las mejoras en el campus.

El ministro resaltó que se ha avanzado de manera significativa en el proceso, ya que se logró un consenso. Las próximas fases se centrarán en poner en marcha los acuerdos operacionales necesarios para avanzar en la construcción.

“Estamos coordinando con San Marcos porque ya se logró el acuerdo, así que ahora estamos en la parte operacional. Se espera que en los próximos meses inicien las obras de la estación”, declaró el ministro a la Agencia Andina.

A pesar de los avances, las actividades previas al inicio de la construcción aún deben completarse, por lo que no se ha establecido un cronograma claro sobre si los trabajos comenzarán antes de que termine el año.

Los principales puntos acordados para el inicio de la construcción de la estación San Marcos incluyen el saneamiento físico-legal de la ciudad universitaria y de la sede de la facultad en San Juan de Lurigancho.

Además, se contempla la construcción de un nuevo pórtico de ingreso, un acceso renovado a la clínica universitaria, y mejoras en el acceso peatonal, cerco perimétrico, centro de vigilancia y caseta de seguridad.

Por otro lado, se comprometieron a realizar mejoras en la infraestructura universitaria, como la construcción de una nueva vivienda universitaria, una guardería, dos edificios multidisciplinarios, reforzar la tribuna sur del estadio y establecer un cerco con paneles antirruido.

La Línea 2 del Metro tendrá 27 kilómetros de vía subterránea, conectando directamente los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de la Legua, en un tiempo de 45 minutos, en contraste con las 2 horas y 30 minutos que representa actualmente el transporte público.

Este sistema ferroviario contará con un total de 27 estaciones, de las cuales cinco ya están operativas: Evitamiento (E-20), Óvalo Santa Anita (E-21), Colectora Industrial (E-22), Hermilio Valdizán (E-23) y Mercado Santa Anita (E-24), todas ubicadas en el distrito de Santa Anita.

Cada tren de la Línea 2 tiene la capacidad de transportar hasta 1,200 pasajeros y opera de manera completamente automatizada, eliminando la necesidad de conductores. Además, están equipados con cámaras de seguridad, pantallas que indican el recorrido, alarmas contra incendios, extintores y agarraderas, garantizando un viaje seguro.