El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que los compromisos de inversión en los ocho puertos concesionados del Perú suman un total de 3,447 millones de dólares. De esta cifra, ya se han ejecutado 2,262 millones de dólares en los últimos 25 años, destacando el esfuerzo sostenido para fortalecer la infraestructura portuaria en el país.

Desde el año 1999 hasta el 2024, el MTC ha supervisado que las concesiones del sector portuario logren una inversión significativa. El director general de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal, Víctor Arroyo, precisó que el monto total comprometido para este período asciende a 3,447 millones de dólares, de los cuales ya se han invertido 2,262 millones.

Este año, el ritmo de ejecución continúa con fuerza. En lo que va del 2024, se han ejecutado 159 millones de dólares en inversiones en los puertos concesionados. Entre estas, destaca la inversión en el Muelle Sur del Callao, donde se destinaron 137 millones de dólares entre enero y octubre de este año.

Los puertos concesionados que forman parte de esta importante inversión son los siguientes: el Terminal Norte Multipropósito del Callao (APM Terminals), el Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao (DP World), el Terminal Portuario de Matarani (Tisur), el Terminal Portuario de Paita (Terminales Portuarios Euroandinos), el Terminal Portuario de Salaverry (Salaverry Terminal Internacional), el Terminal Portuario General San Martín (Puerto de Paracas), el Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma (Concesionaria Puerto Amazonas), y el Terminal de Embarque de Minerales del Callao (Transportadora Callao).

Durante su participación en el foro “Perú: Puerta de Latinoamérica hacia el mundo”, Víctor Arroyo resaltó la estrategia del Gobierno para consolidar al Perú y a su sistema portuario como un líder clave en la costa oeste del Pacífico, resaltando la importancia del sector en el comercio global.

El Ministro también destacó la reciente inauguración del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, un hito que posiciona a Perú como un eje logístico estratégico en el comercio entre Sudamérica y Asia, un punto clave para el desarrollo de la infraestructura portuaria del país.

A lo largo de los últimos 25 años, las inversiones en infraestructura portuaria han sido fundamentales para el posicionamiento de Perú en el mercado global. Esta continua mejora ha permitido que el país aumente su competitividad y, al mismo tiempo, fortalezca su rol dentro de la región.

El director del MTC subrayó que estos avances no hubieran sido posibles sin la cooperación entre el sector público y privado. Además, destacó el marco legal predecible y seguro que ha contribuido a atraer inversiones y consolidar el desarrollo portuario.

En cuanto al trabajo del MTC, Víctor Arroyo señaló que la entidad está comprometida con la planificación logística y el transporte nacional. Esto incluye promover la multimodalidad, integrar los nodos regionales, e impulsar tanto la inversión como la innovación, con el objetivo de fortalecer la infraestructura del país.

Finalmente, el MTC busca consolidar el eje Callao-Chancay como el principal centro portuario del Pacífico Sur, con el objetivo de captar cargas de países vecinos y competir con otros grandes puertos a nivel continental. Este esfuerzo busca reforzar el crecimiento económico y la competitividad regional, al mismo tiempo que beneficia a todos los usuarios del sistema logístico nacional.