El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú está llevando a cabo varios proyectos estratégicos para mejorar la conectividad entre las distintas regiones del país, y uno de los más destacados es la construcción de la Nueva Carretera Central, una megaobra que transformará la movilidad entre Lima y Junín. Esta nueva carretera reducirá significativamente el tiempo de viaje, permitiendo que las dos regiones estén conectadas en menos de tres horas. Más allá de reducir distancias, la obra promete generar nuevas oportunidades de desarrollo económico y social para el país. A continuación, te contamos todo lo que se sabe sobre este ambicioso proyecto.

¿Cuándo comenzará la construcción de la Nueva Carretera Central?

La construcción de la Nueva Carretera Central está programada para iniciar en el primer trimestre de 2025, según informa el diario La República. Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), en la que se están definiendo aspectos técnicos clave, como las especificaciones de diseño, las características de la autopista, y el cronograma de ejecución. Este estudio incluirá detalles sobre la construcción de túneles, viaductos y otros elementos estructurales importantes. Una vez aprobado, se dará luz verde para comenzar la construcción, que está prevista para culminar en el primer trimestre de 2031.

¿Qué características tendrá la Nueva Carretera Central?

La Nueva Carretera Central se extenderá por 185 kilómetros y beneficiará a seis regiones importantes: Lima, Huánuco, Pasco, Huancavelica, Junín y Ucayali. El recorrido de la carretera será ascendente, lo que implica que atravesará un terreno de gran complejidad, elevándose desde los 300 metros de altitud hasta los 4.500 metros, superando importantes desafíos técnicos.

El diseño de la carretera incluirá cuatro carriles, con un separador central para mejorar la seguridad vial, y contará con una infraestructura moderna, que incluye 34 kilómetros de túneles, 19 kilómetros de viaductos, y 24 kilómetros de muros de contención para garantizar la estabilidad del recorrido. Esta obra de gran envergadura requiere una inversión de más de 24.000 millones de soles y cuenta con la colaboración técnica de la PMO Vías, la Oficina de Gestión de Proyectos de Provías, a través de un acuerdo gobierno a gobierno entre Perú y Francia.

¿Qué beneficios tendrá la Nueva Carretera Central?

La Nueva Carretera Central no solo mejorará la infraestructura vial del país, sino que traerá consigo una serie de beneficios para las regiones por las que pasará. La presidenta Dina Boluarte destacó que la nueva vía contribuirá a un transporte más seguro y eficiente, tanto de pasajeros como de productos, y reducirá significativamente los costos del transporte de carga pesada, facilitando así el traslado de productos de exportación.

Entre los principales beneficios que traerá la carretera se encuentran:

• Reducción del tiempo de movilización: El trayecto entre Lima y Junín se reducirá a menos de tres horas, lo que permitirá un flujo de transporte más rápido y eficiente.
• Interconexión con diversas regiones: La carretera facilitará la conexión de la región central del país con otras zonas clave para el desarrollo económico y social.
• Mejoras en las condiciones de viaje: La autopista incluirá viaductos, túneles y puentes que garantizarán una experiencia de viaje más segura y cómoda tanto para pasajeros como para carga.
• Impulso de las actividades de exportación e importación: La vía será clave para el transporte de productos hacia el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el puerto del Callao y el futuro puerto de Chancay, lo que potenciará el comercio internacional del país.

Impacto económico en las regiones beneficiadas

Además de los beneficios directos en términos de transporte y conectividad, la Nueva Carretera Central tendrá un impacto económico significativo, especialmente en las regiones por las que pasará. Esta infraestructura moderna abrirá nuevas oportunidades para el comercio, la industria y el turismo, creando un entorno propicio para el crecimiento económico.

Se espera que la carretera impulse el desarrollo de áreas productivas en las regiones del centro y la selva del país, permitiendo un mejor acceso a mercados tanto internos como internacionales. El proyecto no solo beneficiará a las regiones más cercanas a Lima, sino que también tendrá efectos positivos en las zonas rurales, facilitando la distribución de productos y mejorando la calidad de vida de los habitantes.

Generación de empleo y oportunidades de inversión

La construcción de la Nueva Carretera Central generará miles de puestos de trabajo durante su ejecución, tanto directos como indirectos. La obra también incentivará la llegada de inversiones extranjeras, especialmente en sectores como la construcción, el transporte y el comercio. El proyecto contará con una importante fase de licitación para la contratación de empresas que se encarguen de las obras, lo que permitirá la creación de más oportunidades laborales.

Se estima que, al finalizar la obra, más de 8.000 vehículos diarios, incluidos los de alto tonelaje, transitarán por la carretera, lo que reflejará el alto impacto que tendrá en la movilización de bienes y personas a lo largo de todo el país.

Impulso a la minería y otras industrias

La nueva vía también tendrá un impacto positivo en la industria minera, uno de los sectores más importantes de la economía peruana. La carretera mejorará la accesibilidad a las zonas mineras de la región central, lo que facilitará la exportación de minerales hacia puertos y mercados internacionales. La reducción de tiempos de transporte y la mejora en la infraestructura vial permitirán una mayor competitividad para las empresas del sector.

En resumen, la Nueva Carretera Central será una de las obras de infraestructura más relevantes para el desarrollo de Perú en los próximos años, no solo mejorando la conectividad entre diversas regiones, sino también impulsando el crecimiento económico, la competitividad y la calidad de vida de las comunidades que atraviesa.