Corporación Monte Azul, grupo peruano abocado al desarrollo de proyectos logísticos e inmobiliarios, se alista a desembolsar inversiones para los próximos nueves meses en ampliaciones, ante la demanda del mercado, en sus dos unidades de negocios claves como son el almacenamiento de hidrocarburos líquidos y condominio de almacenes. ¿Cuáles son principales pasos?
El almacenamiento de diésel y gasolina lo realiza desde agosto 2021 en su terminal de Mollendo (Arequipa) que tiene, en su primera etapa, capacidad para almacenar 570,000 barriles de hidrocarburos. Para este año se tiene previsto desarrollar la segunda etapa de esta terminal que fue concebida para albergar 1 millón de barriles.
“Nos tomará aproximadamente dos años la entrada en operación de la segunda etapa que tendrá capacidad de almacenar 400,000 barriles adicionales para llegar a la meta establecida”, adelantó a Gestión el gerente de Administración y Finanzas de la Corporación Monte Azul, José Espinosa.
En ese sentido, la construcción de la segunda etapa se concretará entre el segundo y tercer trimestre de 2024, ya que en estos momentos están concluyendo en las negociaciones con los potenciales clientes, con las constructoras y explorando alternativas de financiamiento. “La meta es iniciar operaciones de esta segunda etapa a inicios de 2026″, acotó.
En términos de inversiones, Corporación Monte Azuldesembolsó US$ 75 millones en la primera etapa de Mollendo y para esta ampliación se tiene previsto gastar US$ 35 millones adicionales. “Estamos buscando financiar con instituciones financieras, ya sea con un banco o recurrir a una colocación privada de bonos. Son opciones que estamos analizando”, mencionó.
Hasta el momento, son dos clientes los que han contratado la capacidad al 100% de la primera etapa para almacenar su combustible. Adicionalmente están en plenas tratativas con tres empresas para el uso de la segunda etapa.
Alista segundo terminal en Villa El Salvador
Otro de los planes a corto plazo deCorporación Monte Azul es el desarrollo de un segundo terminal para almacenamiento de combustibles líquidos en Villa El Salvador, un proyecto que estaba previsto desde 2020, pero que la tramitología y permisos requeridos por el Estado demoró su puesta en marcha.
“Contamos con un terreno de 40,000 metros cuadrados para esta nueva terminal. Actualmente estamos en la etapa de diseño y evaluación del proyecto. Creemos que hacia el 2025 tendremos algo más concreto”, añadió. La firma proyectó que este segundo terminal empezaría a construirse el próximo año para empezar a operar en 2027. La compañía estima que el desarrollo de esta infraestructura demandará entre US$ 100 millones a US$ 120 millones, ya que prevé almacenar más de 700,000 barriles.
Ampliaciones en condominios de almacenes
Ricardo Coda, gerente de Negocios de Monte Azul Almacenes la segunda línea de negocios de la corporación con área total de 960,000 metros cuadrados, adelantó que este año van a construir alrededor de 20,000 m2 de almacenes de clase B (entre 6 y 12 metros de altura) para contar stock, que demandará entre US$ 5 millones a US$ 6 millones en promedio. “En 2023 se construyó 10,000 m2 de almacenes B y colocamos 6,500 m2. En cuanto a los almacenes tipo A (por encima de 12 metros de altura), se construye de acuerdo a pedido”, apuntó.
En ese sentido, están conversaciones con tres empresas para desarrollar este tipo infraestructura de almacenamiento “Se están negociando hasta 40,000 m2. Actualmente tenemos una demanda importante de almacenes de clase B, especialmente de empresa ubicadas en Ventanilla (Callao), mientras de clase A estamos en tratos con firmas de retail, logístico y de consumo masivo, específicamente que comercializan artículos de educación” añadió.
A la par está analizándose espacios para establecerse al sur de la capital, lo que se concretaría en 2025. “Estamos en conversaciones con otra empresa para realizar una alianza a fin de construir almacenes de clase A sobre un espacio de 10,000 a 12,000 m2. De concretarse se destinará alrededor US$ 7 millones y se ubicará en Lurín”, puntualizó.
