El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez abrirá oficialmente sus puertas el domingo 30 de marzo. Para el acceso de los pasajeros, el gobierno ha decidido que la entrada se realizará exclusivamente a través de la avenida Morales Duárez, descartando así el uso de la avenida Elmer Faucett para ingresar al nuevo terminal aeroportuario. Esta noticia ha generado diversas dudas entre los ciudadanos que esperan la inauguración de la nueva infraestructura, que con 270,000 metros cuadrados será tres veces más grande que el actual aeropuerto. A continuación, se detallan las declaraciones de autoridades sobre la elección de las rutas de acceso.

El alcalde del Callao, Pedro Spadaro, aclaró que la avenida Faucett no podrá ser utilizada como ruta de acceso al aeropuerto, ya que una de las pistas de aterrizaje estará ubicada en esa zona. Spadaro señaló que, aunque desconocía este detalle del proyecto, la ubicación de las pistas hace imposible permitir el tránsito de pasajeros por el área de las pistas de aterrizaje, algo que sería una violación de las normas internacionales de seguridad. El nuevo terminal estará situado entre las dos pistas de aterrizaje, lo que impide que los pasajeros puedan acceder a él directamente desde la avenida Faucett.

Respecto a las nuevas rutas de acceso, el transporte hacia el nuevo aeropuerto será facilitado por dos puentes modulares provisionales que conectarán la avenida Morales Duárez con el terminal. Los pasajeros podrán utilizar vehículos privados o el servicio de transporte público “AeroDirecto”, que contará con cinco rutas y 57 paraderos estratégicamente ubicados para facilitar el traslado hacia el aeropuerto. Esta decisión ha generado críticas, sobre todo por la mayor distancia desde la avenida Morales Duárez, que obliga a los pasajeros a caminar distancias largas, lo cual resulta incómodo, especialmente cuando se llevan maletas pesadas.

El alcalde Spadaro también mencionó que, aunque la opción de utilizar la avenida Faucett es más accesible en términos de proximidad al aeropuerto, recorrer la distancia adicional de dos kilómetros con equipaje puede ser un desafío para muchos viajeros. Esta situación ha generado preocupación sobre la comodidad y conveniencia del acceso para los pasajeros, especialmente aquellos que viajan con grandes cantidades de equipaje.

En cuanto a posibles retrasos en la apertura, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso (Ositrán) ha confirmado que la concesionaria no ha incurrido en incumplimientos contractuales, a pesar de que la fecha de apertura original estaba fijada para enero de 2025. Por lo tanto, no se aplicarán sanciones o penalidades en este momento, ya que el nuevo aeropuerto abrirá de acuerdo al cronograma establecido.

En 2024, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez experimentó un aumento significativo en el número de turistas internacionales que arribaron al país. Según el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, más de dos millones de turistas extranjeros llegaron a Perú durante ese año, lo que representa un crecimiento del 31,3% en comparación con el año anterior. Este incremento en el flujo de turistas refleja la reactivación del sector tras los efectos de la pandemia de COVID-19 y subraya la importancia del aeropuerto como un motor clave para la economía peruana.

Este renovado interés por el aeropuerto y las mejoras en la infraestructura aeroportuaria tienen un impacto positivo en el sector turismo y en la competitividad de Perú a nivel internacional. La apertura del nuevo terminal tiene el potencial de fortalecer aún más este crecimiento y posicionar a Perú como un destino clave en América Latina.