La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao registra un nuevo hecho histórico. La tuneladora ‘Delia’ inició sus trabajos de excavación en la estación Nicolás Ayllón (E-17), en el distrito de El Agustino, tras concluir la edificación de sus primeros 736 metros de túnel que comenzó en la estación Circunvalación (E-18).

La construcción del túnel comprendido entre la E-18 y la E-17 requirió el uso de 2,968 dovelas de concreto, para conformar 424 anillos, cada uno de ellos con un peso de 40 toneladas. En esta segunda fase, la tuneladora logró avanzar 14 metros por día en promedio para finalizar el primer tramo entre las citadas estaciones.

De acuerdo con el proyecto, la tuneladora ‘Delia’ construirá la galería subterránea de la Etapa 1B (Estación San Juan de Dios–Plaza Bolognesi) y también una parte de la Etapa 2 (Parque Murillo–Insurgentes) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer metro subterráneo del país. 

Tuneladora en acción. Gigantesca máquina llegó hoy a estación Nicolás Ayllón

Este sistema de transporte unirá a los distritos de Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de La Legua, recorriendo 35 kilómetros de vías en tan solo 45 minutos.

La Línea 2, que se conectará con la Línea 1 y las líneas futuras del Metro de Lima, acercará los destinos de más de un millón de usuarios al día, beneficiando a las 2.5 millones de personas que viven a lo largo de su recorrido. Representa el primer megaproyecto subterráneo del país.

Desde la estación subterránea, ingenieros presenciaron la llegada de la tuneladora entre aplausos

Todas las estaciones contarán con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas y fijas. Además, los pisos tendrán una estructura para facilitar el desplazamiento de las personas con problemas visuales.