La construcción en el Perú representa actualmente el 6 % del Producto Bruto Interno (PBI), y la megaobra de la Nueva Carretera Central jugará un papel clave en el impulso de esta industria, según destacó Raúl Barrios, presidente del Gremio de Construcción e Ingeniería de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). El gremio proyecta un crecimiento del sector construcción de un 3,6 % este año y un 4 % para el 2025, impulsado en gran medida por proyectos de gran envergadura como esta nueva infraestructura vial.
Durante el ‘Roadshow de lanzamiento de la fase de licitación de la Nueva Carretera Central’, evento organizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Provías Nacional, PMO Vías y el Gremio de Construcción e Ingeniería de la CCL, Barrios resaltó la magnitud de este megaproyecto, el cual es considerado el más grande de Sudamérica. Según el presidente del gremio, esta obra tendrá un impacto positivo significativo en el PBI del país y en el dinamismo de la industria de la construcción.
Barrios agregó que, además de su impacto en la construcción, la Nueva Carretera Central traerá beneficios tangibles para el turismo, el comercio y la agroindustria. En particular, destacó que la carretera será crucial para la reducción de los tiempos de transporte de alimentos desde la sierra central hacia Lima, una región de donde proviene el 43 % de los alimentos que consume la capital. Esto no solo mejorará la eficiencia del transporte, sino también la competitividad de las regiones productivas.
En cuanto a la ejecución del proyecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, explicó que la licitación de la Nueva Carretera Central comenzará con la selección de las empresas constructoras que estarán a cargo de la obra. Se tiene previsto iniciar la construcción en 2026. El ministro detalló que este primer roadshow tiene como propósito presentar el proyecto y preparar todo el proceso para la licitación, con la intención de realizar otros eventos internacionales para atraer empresas extranjeras interesadas en participar.
La embajadora de Francia en Perú, Nathalie Kennedy, también se pronunció sobre el desafío que representa la ejecución de la Nueva Carretera Central, considerando que la obra tendrá una extensión de 185 kilómetros y cruzará los Andes peruanos, lo que implicará la construcción de túneles y viaductos de última generación. Kennedy destacó que la magnitud de este proyecto refleja el compromiso del Estado peruano con la creación de infraestructura moderna que beneficie directamente a la población y transforme la red vial del país.
Kennedy también mencionó el papel de las empresas francesas en el desarrollo del Perú. Según la embajadora, más de 100 compañías francesas están operando en el país, especialmente en sectores como energías renovables, transporte, gestión del agua y saneamiento, salud, servicios y turismo. Estas empresas han generado más de 25,000 empleos directos, contribuyendo de manera significativa al crecimiento económico del Perú.
Por su parte, Silmara De Assis, directora de PMO Vías, señaló que la Nueva Carretera Central representa un hito trascendental para el desarrollo de las regiones del centro del país, incluyendo Lima, Junín, Huancayo, Huancavelica, Huánuco, Cerro de Pasco y otras áreas. Esta autopista de alta montaña no solo beneficiará el comercio y la agroexportación, sino que también fomentará el turismo y otras actividades productivas esenciales para la economía regional.
De Assis agregó que la carretera será crucial para dinamizar la integración del Perú central, mejorando la conectividad y facilitando el acceso a mercados y destinos turísticos en el corazón del país. La infraestructura vial contribuirá a reducir las brechas de desarrollo entre las zonas urbanas y rurales, favoreciendo el crecimiento económico de todo el país.
