En Latinoamérica, se está llevando a cabo un megaproyecto de gran envergadura que destaca por su ambición y complejidad. Este proyecto involucra una construcción en el Canal de Panamá, donde se realizan trabajos de excavación bajo el mar en un tramo de 4.5 kilómetros. La finalidad de esta obra es mejorar la conectividad entre los departamentos de Panamá mediante una nueva línea de transporte.

El tramo en cuestión, parte del histórico Canal de Panamá, será excavado con una tuneladora que alcanzará una profundidad de 65 metros. Esta excavación forma parte de la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, un proyecto destinado a optimizar el transporte público y reducir los tiempos de viaje en la región.

La Línea 3 del Metro de Panamá será un hito para el país. La ambiciosa obra incluirá la utilización de una tuneladora que se adentrará bajo el mar para conectar las estaciones de transporte. El objetivo es permitir viajes largos en un corto período de tiempo, transformando significativamente la movilidad en la región.

La tuneladora en Panamá llevará a cabo un recorrido que comprende la construcción de un tramo soterrado después de la Estación Panamá Pacífico. Posteriormente, se excavarán 300 metros de túnel tradicional, seguidos de un pozo de ataque de 100 metros en Farfán para iniciar los trabajos.

Desde Farfán, la excavación se extenderá a lo largo de 3 kilómetros bajo el cauce de navegación del Canal de Panamá hasta llegar al segundo pozo en Balboa. Finalmente, la tuneladora completará su trayecto en la Estación Albrook, logrando así una conexión de 4.5 kilómetros con la Línea 1 del Metro de Panamá. Esta obra promete un impacto significativo en la movilidad regional.

La tuneladora Panamá es una máquina pesada diseñada para excavar túneles de gran diámetro, crucial para proyectos de infraestructura subterránea. En este caso, se utiliza para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, un túnel subacuático que cruzará el Canal de Panamá.

Las tuneladoras, o TBM (Tunnel Boring Machines), son máquinas complejas que perforan diversos tipos de terreno, incluyendo roca, suelo y materiales mixtos. Su funcionamiento se basa en varios pasos clave. Primero, el cabezal de corte al frente de la tuneladora excava el terreno con discos y cortadores rotativos.

A medida que la tuneladora avanza, el material excavado es transportado hacia la parte trasera de la máquina mediante cintas transportadoras o sistemas hidráulicos. Al mismo tiempo, se instalan segmentos de concreto prefabricado alrededor del túnel para reforzar las paredes y asegurar la estabilidad de la excavación.

La tuneladora también cuenta con sistemas de soporte hidráulico que estabilizan el frente de excavación, evitando derrumbes y permitiendo un avance continuo. Esta tecnología no solo aumenta la seguridad, sino que también acelera el proceso de excavación, lo que permite construir túneles más largos en menos tiempo.

Además, la precisión de las tuneladoras garantiza túneles con diámetros uniformes, un aspecto crucial para infraestructuras como las líneas de metro. La implementación de esta tecnología en Panamá es fundamental para el desarrollo de grandes proyectos urbanos y subacuáticos, mejorando así la conectividad del país.