Ante los problemas que reportó el aeropuerto Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos de Trujillo, debido a las malas condiciones climatológicas y la falta de infraestructura, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que se vienen planteando una serie de soluciones, así como una modernización del terminal.

Durante su participación en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la Repúvlica, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, indicó que la ampliación del aeropuerto de Trujillo implicará una inversión de US$ 382 millones.

El ministro señaló que ya se viene avanzando con esta modernización, que significará tener un nuevo terminal mucho más grande que el actual.

“Se acaban de aprobar los términos de referencia para la contratación de servicios de la elaboración de estudios y lo que se considera es que ya se ha adquirido en términos de liberación de predios casi el 99.24% de predios que podrían ser impactados en este proceso de modernización, por lo que el expediente técnico va a poder trabajar sobre casi la totalidad de los predios”, comentó.

Pérez Reyes afirmó que en paralelo ya se vienen trabajando con Corpac soluciones para mejorar los problemas asociados a iluminación, el proceso de aterrizaje, la necesidad de un equipamiento adicional en el terminal en La Libertad, así como la rehabilitación del cerco perimétrico.

El MTC indica que esta primera inversión sería de alrededor de US$ 47 millones, y se estima que el mejoramiento podría comenzar en la segunda mitad del 2026, es decir, aún faltarían dos años para que inicien la obra.

“El 8 de enero se ha dado inicio al expediente técnico para justamente este proceso, debería culminar en junio de 2025 de forma que se haga la revisión en el segundo semestre del 2025 y hacia mediados del 2026 ya (debería estar) adjudicada la obra, es decir, para que comience la obra en el segundo semestre del 2026 y permita tener una pista en mejores condiciones”, precisó.

El ministro también señaló que se tiene planteada otra inversión para la optimización de procesos de embarque y desembarque de pasajeros, por un monto de alrededor de US$ 43.5 millones.

Sobre esta última inversión, Pérez Reyes señala que el expediente técnico ha tenido algunas demoras, pero debería estar culminado a mediados del próximo año para también iniciar las obras en el tercer trimestre del 2026, en el marco de un contrato de concesión con Aeropuertos del Perú y supervisado por Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).